年后設(shè)計師聚集的社群中，經(jīng)常有人在抱怨工資低的問題。不但低，有些人還說自己的工資低到了喪心病狂的程度？上班的人也在觀望同行的薪資水平，考慮要不要找個更好的工業(yè)設(shè)計公司。

      有句話說得好，設(shè)計這個行業(yè)是個技術(shù)行業(yè)，技術(shù)行業(yè)的特性就是只有技術(shù)頂尖的0.1%人能夠有極高收入和名望，0.9%的人能夠有比較高的收入，9%的人能夠有還算可以的收入。而90%的設(shè)計師都是低收入者。

      今天上海浪尖工業(yè)設(shè)計公司跟大家談?wù)勥@個每個人都會關(guān)注的問題吧！

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      工業(yè)設(shè)計畢業(yè)生從事傳統(tǒng)行業(yè)，崗位一般是做外觀設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

      校招時也容易找到品牌設(shè)計、UI設(shè)計、活動策劃類的工作。就業(yè)率相對較高。

      從事汽車行業(yè)，北上廣汽車制造企業(yè)的待遇在5K左右，汽車設(shè)計公司的待遇在4K~6K。

      企業(yè)一般是國企，福利比設(shè)計公司要好。工作三年以上能到8K左右，但再往后想加薪就比較困難，要和升職掛鉤。

      工業(yè)設(shè)計師想升職不太容易。二線城市待遇基本就是打個五折，二線城市選擇面更窄，也不好跳槽，所以升職加薪難度更大一點。

     從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的話，崗位一般是產(chǎn)品設(shè)計、交互設(shè)計、用戶體驗設(shè)計、視覺設(shè)計，待遇跨幅要大一些，北上廣8K~15K，二線城市4K~6K。

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      我朋友是國內(nèi)某汽車大廠的設(shè)計師 ，剛畢業(yè)那會薪水很差 大概2.5K 和很多行業(yè)比起來差很遠 但公司有很多學(xué)習(xí)機會 比如前年他剛被派到意大利去學(xué)習(xí)了幾個月

      高工資只能幫你暫時的提高生活品質(zhì)而已， 20多歲的年輕人經(jīng)濟上沒有壓力一定不是件好事。

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      我認為薪水這個事情，單位和單位差異還是很大的。大公司，部門多，設(shè)計部門不是直接盈利部門，但是整體公司盈利，公司流水又比較大，設(shè)計人員的薪水一般不會很低。說白了就是“不差錢兒”。設(shè)計公司，靠設(shè)計項目盈利。但是公司流水一般不大，做的很出色的員工，老板想多給，也多不到哪兒去。

      身邊認識的，還在做設(shè)計的（大部分做的時間長的都轉(zhuǎn)行別的或者做管理了），似乎沒有上2W的（這里只討論薪水，私活之類的不計）。

      學(xué)歷方面，個人認為本科生和研究生差別不大。畢竟工業(yè)設(shè)計師，還是一個看中“產(chǎn)出”和結(jié)果的行業(yè)。當然在企業(yè)（包括外企、民營）混的話，人際關(guān)系、海歸學(xué)歷、家庭背景，都是你能順利發(fā)展的助推器。

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      工業(yè)設(shè)計師在短期內(nèi)（5年）是個發(fā)不了財?shù)穆殬I(yè)。從業(yè)需要熱情、興趣。我同樣認為各行各業(yè)都有做的出色的人才，各行各業(yè)也都會有發(fā)展的上升和下滑期。薪水固然重要，但是為了提升未來的薪水去讀研、留學(xué)。我覺得不太理智。

      讀研和留學(xué)還是個人知識、閱歷、能力的提升。很多事是水到渠成的，急功近利可能適得其反。